{"id":1585,"date":"2023-11-08T14:38:12","date_gmt":"2023-11-08T14:38:12","guid":{"rendered":"https:\/\/veckotidningen.se\/?p=1585"},"modified":"2023-12-05T16:13:15","modified_gmt":"2023-12-05T16:13:15","slug":"kansla-av-sommargata-aret-runt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/veckotidningen.se\/?p=1585","title":{"rendered":"K\u00e4nsla av sommargata \u00e5ret runt"},"content":{"rendered":"<p>Sommargatorna p\u00e5 \u00c4ngelholmsgatan och Claesgatan \u00e4r s\u00e5 uppskattade att de nu ska finnas \u00e5ret runt \u2013 som permanenta g\u00e5gator. Det beslutade tekniska n\u00e4mndens trafikutskott p\u00e5 tisdagen.<\/p>\n<p>Sommargatorna p\u00e5 \u00c4ngelholmsgatan och Claesgatan har g\u00e5ende, cyklister, sittplatser och gr\u00f6nska i fokus. Det har resulterat i att milj\u00f6n blivit tryggare, framf\u00f6r allt p\u00e5 Claesgatan d\u00e4r fortk\u00f6rningar f\u00f6rekommit. Att det k\u00f6rt f\u00e4rre bilar p\u00e5 \u00c4ngelholmsgatan \u00e4r en av de mest positiva aspekterna med sommargatan, enligt de som tillfr\u00e5gats i den utv\u00e4rdering som gjorts. Alla som tillfr\u00e5gats vill att \u00c4ngelholmsgatan fortsatt ska vara sommargata och \u00f6ver 90 procent \u00e4r positiva till en f\u00f6rl\u00e4ngning av sommargatan p\u00e5 Claesgatan.<\/p>\n<p>Tekniska n\u00e4mndens arbetsutskott g\u00e5r nu ett steg l\u00e4ngre och g\u00f6r \u00c4ngelholmsgatan och Claesgatan till g\u00e5gator \u00e5ret runt. Det inneb\u00e4r att gatorna fortsatt kommer att anpassas efter fotg\u00e4ngare och cyklister och ge en k\u00e4nsla av sommargata hela \u00e5ret. Lastning, lossning och ang\u00f6ring kan fortfarande g\u00f6ras av dem som har ett \u00e4rende p\u00e5 n\u00e5gon av gatorna.<\/p>\n<p>P\u00e5 sitt sammantr\u00e4de beslutade tekniska n\u00e4mndens trafikutskott ocks\u00e5 att utreda om den del av Claesgatan som g\u00e5r mellan Ystadgatan och Sofielundsv\u00e4gen kan g\u00f6ras till sommargata under tv\u00e5 \u00e5r och d\u00e4refter eventuellt regleras till permanent g\u00e5gata.<\/p>\n<p>\u2013 Sommargatorna har skapat nya m\u00f6jligheter att ta del av stan. Under \u00e5rets b\u00e4sta m\u00e5nader f\u00e5r gr\u00f6nska, sittplatser och uteserveringar ta plats och samtidigt ge plats \u00e5t Malm\u00f6bor d\u00e4r bilar annars prioriteras, och nu ser vi till att det alltid \u00e4r s\u00e5. Till det l\u00e4gger vi str\u00e4ckan av Claesgatan som nu ska utredas, vilket ger ett sammanh\u00e5llet str\u00e5k f\u00f6r fotg\u00e4ngare fr\u00e5n S\u00f6derv\u00e4rn \u00e4nda ner till och f\u00f6rbi M\u00f6llev\u00e5ngstorget, s\u00e4ger\u00a0<strong>Andreas Sch\u00f6nstr\u00f6m<\/strong>\u00a0(S), kommunalr\u00e5d med ansvar f\u00f6r teknik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sommargatorna p\u00e5 \u00c4ngelholmsgatan och Claesgatan \u00e4r s\u00e5 uppskattade att de nu ska finnas \u00e5ret runt \u2013 som permanenta g\u00e5gator. Det beslutade tekniska n\u00e4mndens trafikutskott p\u00e5 tisdagen. Sommargatorna p\u00e5 \u00c4ngelholmsgatan och Claesgatan har g\u00e5ende, cyklister, sittplatser och gr\u00f6nska i fokus. Det har resulterat i att milj\u00f6n blivit tryggare, framf\u00f6r allt p\u00e5 Claesgatan d\u00e4r fortk\u00f6rningar f\u00f6rekommit. Att [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1587,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[47],"tags":[],"class_list":["post-1585","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-malmo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/veckotidningen.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/veckotidningen.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/veckotidningen.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/veckotidningen.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/veckotidningen.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1585"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/veckotidningen.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1585\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1586,"href":"https:\/\/veckotidningen.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1585\/revisions\/1586"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/veckotidningen.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/veckotidningen.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/veckotidningen.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/veckotidningen.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}